बातम्या

आलिशान इंटीरियर, चमकदार हुड्स, धक्कादायक गर्जना... हे सर्व सुपर स्पोर्ट्स कारचा अहंकार दाखवते, जे सामान्य लोकांच्या जीवनापासून खूप दूर असल्याचे दिसते, पण तुम्हाला माहिती आहे का? खरं तर, या कारचे इंटीरियर आणि हुड्स फायबरग्लास उत्पादनांपासून बनलेले आहेत.

उच्च दर्जाच्या गाड्यांव्यतिरिक्त, अधिक सामान्य लोक वस्तूंची वाहतूक करणाऱ्या कार आणि ट्रक चालवतात, जे सर्व काचेच्या फायबरपासून बनलेले असतात. असे म्हणता येईल की काचेच्या फायबरच्या वापराची कार्यक्षमता अनिश्चित काळासाठी वाढवता येते.

सध्या, ग्लास फायबर-प्रबलित ऑटोमोटिव्ह घटक संमिश्र साहित्य दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: थर्मोप्लास्टिक आणि थर्मोसेटिंग. दोघांच्या उत्पादन प्रक्रिया वेगळ्या आहेत आणि वापर देखील वेगळे आहेत. LFT साठी थर्मोसेटिंग ग्लास फायबर उत्पादने प्रामुख्याने ऑटोमोटिव्ह इंटीरियर भागांसाठी वापरली जातात, जसे की इन्स्ट्रुमेंट पॅनल ब्रॅकेट, स्पेअर टायर बॉक्स, फ्रंट-एंड ब्रॅकेट आणि इतर नॉन-ऑटो फ्रेम घटक; थर्मोसेट SMC फायबरग्लास उत्पादने प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल हुड, बंपर आणि इंधन टाकी विभाजकांसाठी वापरली जातात. थर्मल कव्हर्स आणि इतर ऑटोमोटिव्ह स्ट्रक्चरल भाग.
ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासासह आणि ऊर्जा संवर्धन आणि पर्यावरण संरक्षण संकल्पनांना प्रोत्साहन दिल्याने, हलक्या वजनाच्या ऑटोमोबाईल एक सामान्य ट्रेंड बनल्या आहेत. कारचा इंधन वापर प्रामुख्याने इंजिनच्या विस्थापनावर आणि कारच्या एकूण वस्तुमानावर अवलंबून असतो. कारची एकूण गुणवत्ता, कार्यक्षमता आणि किंमत राखण्याच्या आधारावर, कारचे वजन कमी केल्याने आउटपुट पॉवर आणि हाताळणी प्रभावीपणे वाढू शकते, इंधनाचा वापर कमी होऊ शकतो आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन कमी होऊ शकते. अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की वाहनाच्या वजनात प्रत्येक 10% घट झाल्यास, इंधनाचा वापर 6-8% कमी केला जाऊ शकतो. पारंपारिक स्टीलला काचेच्या फायबरने बदलल्याने कारचे वजन मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकते.

एसएमसी उत्पादने ऑटोमोबाईल पार्ट्सचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत. ऑटोमोबाईलची कार्यक्षमता सुधारून त्यांचे वजन कसे कमी करावे हा ऑटोमोबाईल उत्पादकांसाठी एक तातडीचा प्रश्न आहे जो सोडवणे आवश्यक आहे.
सध्या, उद्योगात सर्वात मान्यताप्राप्त पद्धत म्हणजे पारंपारिक फिलरच्या जागी पोकळ काचेचे मणी वापरणे, ज्यामुळे शीटची घनता कमी होते, ज्यामुळे कारचे वजन कमी करण्याचा परिणाम साध्य होतो. परंतु यामुळे येणारी समस्या अशी आहे की सामग्रीचे यांत्रिक गुणधर्म देखील कमी होतात. म्हणून, कमी घनतेच्या परिस्थितीत यांत्रिक गुणधर्म सुनिश्चित करण्यासाठी, उच्च यांत्रिक परिस्थिती प्रदान करण्यासाठी काचेच्या तंतूंचा वापर केला जाऊ शकतो. वर नमूद केलेले SMC उत्पादने ग्लास फायबर, फिलर आणि रेझिनपासून बनलेली असतात.
एसएमसीसाठी उच्च शक्ती आणि पृष्ठभाग गुणधर्मांसह ग्लास फायबर उत्पादने. हे उत्पादन एकाच वेळी यांत्रिक गुणधर्म आणि ए-लेव्हल पृष्ठभाग गुणधर्मांच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि ऑटोमोबाईल देखावा भाग आणि स्ट्रक्चरल भागांच्या उत्पादनासाठी योग्य आहे. त्याच परिस्थितीत उद्योगातील स्पर्धकांच्या तुलनेत, एकूण यांत्रिक कामगिरी २०% ने वाढली आहे, जी कमी-घनतेच्या एसएमसी यांत्रिक कामगिरीच्या ऱ्हासाच्या समस्येवर उपाय प्रदान करते.
त्या हेवा वाटणाऱ्या सुपर स्पोर्ट्स कारप्रमाणे, पॉवर आणि दिसण्यासाठी सामान्य कारपेक्षा खूप जास्त आवश्यकता असतात, विशेषतः दिसण्यासाठी आणि गुळगुळीतपणासाठी. SMC ऑटोमोटिव्ह पार्ट्ससाठी ग्लास फायबर 456 हे नवीन प्रकारचे ग्लास फायबर उत्पादन म्हणून वापरते, जे ग्राहकाच्या A-लेव्हल पृष्ठभागाची, म्हणजेच आरशाच्या पृष्ठभागाची आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि त्याची चमक सुपरकारच्या स्थितीशी जुळण्यासाठी पुरेशी आहे.

एसएमसी उत्पादनांव्यतिरिक्त, ऑटोमोबाईलमध्ये स्टीलच्या जागी प्लास्टिक वापरण्याच्या क्षेत्रात ग्लास फायबर-रिइन्फोर्स्ड थर्मोप्लास्टिक मटेरियल देखील महत्त्वाची भूमिका बजावू शकतात. उच्च-कार्यक्षमता असलेले एलएफटी यार्न 362H प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल भागांमध्ये वापरले जाते जसे की रीअरव्ह्यू मिरर, साउंडप्रूफ कव्हर्स, इन्स्ट्रुमेंट पॅनल ब्रॅकेट इत्यादी.
LFT तंत्रज्ञानामध्ये धाग्याच्या प्रक्रियाक्षमतेसाठी, विशेषतः धाग्याच्या पोशाख प्रतिरोधनासाठी उच्च आवश्यकता आहेत. प्रति किलोग्रॅम 362H ची केसाळपणा खूप कमी आहे. उत्पादन संशोधन आणि विकास केंद्राचे डॉ. फॅन जियाशू यांनी प्रायोगिक तुलनेद्वारे याची पुष्टी केली. जेव्हा त्यांनी आर्द्रता 50% वर सेट केली तेव्हा प्रति किलोग्रॅम 362H ची केसाळपणा तुलनात्मक उत्पादनापेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असते; जेव्हा आर्द्रता 75% पर्यंत वाढते तेव्हा सर्व उत्पादनांचा केसाळपणा वाढतो, जो धाग्याच्या आकारमान एजंटच्या वैशिष्ट्यांद्वारे निश्चित केला जातो. परंतु आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे जेव्हा आर्द्रता 75% असते तेव्हा 362H ची केसाळपणा नियंत्रण गटापेक्षा अजूनही कमी असते, जी 362H ची उत्कृष्ट घर्षण प्रतिरोधकता दर्शवते.
इतकेच नाही तर, 362H चे यांत्रिक गुणधर्म देखील उच्च शक्ती आणि उच्च कणखरता आहेत. त्यासह, कार गंभीर आघात झाल्यास क्रॅश होण्यास अधिक प्रतिरोधक असेल. ते स्टीलसारखे "ठिसूळ" होणार नाही आणि सहजपणे "जखम" होणार नाही. हे 362H च्या पृष्ठभागासारखेच आहे. अद्वितीय आकारमान एजंट उपचार अविभाज्य आहे. PP 362H साठी उच्च-उत्पादकता आणि उच्च-कार्यक्षमता LFT-वर्धित थेट धाग्याचा विकास LFT साठी थेट धाग्याच्या उत्पादन प्रणालीमध्ये आणखी सुधारणा करतो. त्याची उच्च फैलाव आणि उच्च स्नेहनता ग्राहकांच्या प्रक्रियाक्षमतेच्या आवश्यकता पूर्ण करते.