बातम्या

लक्झरीस इंटिरियर्स, चमकदार हूड, धक्कादायक गर्जना… सर्व सुपर स्पोर्ट्स कारचा अभिमान दाखवतात, सामान्य लोकांच्या जीवनापासून दूर दिसत आहेत, परंतु आपल्याला माहित आहे काय? खरं तर, या कारचे अंतर्गत आणि हूड फायबरग्लास उत्पादनांनी बनविलेले आहेत.

उच्च-अंत कार व्यतिरिक्त, अधिक सामान्य लोक वस्तू वाहतूक करणार्‍या कार आणि ट्रक चालवतात, त्या सर्व काचेच्या फायबरपासून बनविलेले असतात. असे म्हटले जाऊ शकते की काचेच्या फायबरची अनुप्रयोग कामगिरी अनिश्चित काळासाठी वाढविली जाऊ शकते.

सध्या, काचेच्या फायबर-प्रबलित ऑटोमोटिव्ह घटक कंपोझिट मटेरियलला दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: थर्माप्लास्टिक आणि थर्मोसेटिंग. या दोघांच्या उत्पादन प्रक्रिया भिन्न आहेत आणि उपयोग देखील भिन्न आहेत. एलएफटीसाठी थर्मोसेटिंग ग्लास फायबर उत्पादने प्रामुख्याने ऑटोमोटिव्ह इंटिरियर भागांसाठी वापरली जातात, जसे की इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल ब्रॅकेट्स, स्पेअर टायर बॉक्स, फ्रंट-एंड ब्रॅकेट्स आणि इतर नॉन-ऑटो फ्रेम घटक; थर्मोसेट एसएमसी फायबरग्लास उत्पादने प्रामुख्याने ऑटोमोबाईल हूड, बंपर आणि इंधन टाकी विभाजकांसाठी वापरली जातात. थर्मल कव्हर्स आणि इतर ऑटोमोटिव्ह स्ट्रक्चरल भाग.
ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विकासामुळे आणि ऊर्जा संवर्धन आणि पर्यावरण संरक्षण संकल्पनांच्या प्रोत्साहनामुळे, हलके ऑटोमोबाईल सामान्य प्रवृत्ती बनली आहेत. कारचा इंधन वापर मुख्यत: इंजिनचे विस्थापन आणि कारच्या एकूण वस्तुमानावर अवलंबून असतो. एकूण गुणवत्ता, कामगिरी आणि कारची किंमत राखण्याच्या आधारावर, कारचे वजन कमी केल्याने आउटपुट पॉवर आणि हाताळणी प्रभावीपणे वाढू शकते, इंधनाचा वापर कमी होतो आणि एक्झॉस्ट उत्सर्जन कमी होते. अभ्यासानुसार असे दिसून आले आहे की प्रत्येक 10% वाहनांच्या वजनात घट झाल्यामुळे इंधनाचा वापर 6-8% कमी केला जाऊ शकतो. पारंपारिक स्टीलची जागा काचेच्या फायबरने बदलल्यास कारचे वजन मोठ्या प्रमाणात कमी होऊ शकते.

एसएमसी उत्पादने ऑटोमोबाईल भागांचा एक महत्त्वाचा भाग आहेत. ऑटोमोबाईलचे कार्य कार्यक्षमता सुधारून कसे कमी करावे हे ऑटोमोबाईल उत्पादकांना निराकरण करण्यासाठी त्वरित समस्या आहे.
सध्या, उद्योगातील सर्वात मान्यताप्राप्त पद्धत म्हणजे पारंपारिक फिलरला पोकळ काचेच्या मणीसह पुनर्स्थित करणे, त्याद्वारे चादरीची घनता कमी करणे, कारचे वजन कमी करण्याचा परिणाम साध्य करणे. परंतु यामुळे उद्भवणारी समस्या अशी आहे की सामग्रीचे यांत्रिक गुणधर्म देखील कमी होते. म्हणूनच, कमी-घनतेच्या परिस्थितीत यांत्रिक गुणधर्म सुनिश्चित करण्यासाठी, काचेच्या तंतूंचा वापर उच्च यांत्रिक परिस्थिती प्रदान करण्यासाठी केला जाऊ शकतो. वर नमूद केलेली एसएमसी उत्पादने ग्लास फायबर, फिलर आणि राळची बनलेली आहेत.
उच्च सामर्थ्य आणि पृष्ठभागाच्या गुणधर्मांसह एसएमसीसाठी ग्लास फायबर उत्पादने. उत्पादन एकाच वेळी यांत्रिक गुणधर्म आणि ए-स्तरीय पृष्ठभागाच्या गुणधर्मांची आवश्यकता पूर्ण करू शकते आणि ऑटोमोबाईल देखावा भाग आणि स्ट्रक्चरल भागांच्या उत्पादनासाठी योग्य आहे. त्याच परिस्थितीत उद्योगातील प्रतिस्पर्ध्यांच्या तुलनेत एकूण यांत्रिक कामगिरी 20%वाढली आहे, जे कमी-घनतेच्या एसएमसी यांत्रिक कामगिरीच्या क्षीणतेच्या समस्येचे निराकरण करते.
त्या हेवा करण्यायोग्य सुपर स्पोर्ट्स कार प्रमाणेच, शक्ती आणि देखाव्याची आवश्यकता, सामान्य कारपेक्षा, विशेषत: देखावा आणि गुळगुळीतपणासाठी. एसएमसी ऑटोमोटिव्ह भागांसाठी नवीन प्रकारचे ग्लास फायबर उत्पादन म्हणून ग्लास फायबर 456 वापरते, जे ग्राहकांच्या ए-स्तरीय पृष्ठभागाची पूर्तता करू शकते, म्हणजेच मिरर पृष्ठभागाची आवश्यकता असते आणि सुपरकारांच्या स्थितीशी जुळण्यासाठी त्याची चमक पुरेसे आहे.

एसएमसी उत्पादनांव्यतिरिक्त, ग्लास फायबर-प्रबलित थर्माप्लास्टिक सामग्री ऑटोमोबाईल्समध्ये स्टीलची जागा घेण्याच्या क्षेत्रात देखील महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावू शकते. उच्च-कार्यक्षमता एलएफटी यार्न 362 एच प्रामुख्याने रियरव्यू मिरर, साउंडप्रूफ कव्हर्स, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल कंस इ. सारख्या ऑटोमोबाईल भागांमध्ये वापरली जाते.
एलएफटी तंत्रज्ञानामध्ये सूत प्रक्रियेसाठी उच्च आवश्यकता आहे, विशेषत: सूतचा पोशाख प्रतिकार. 362 एच च्या प्रति किलोग्रॅम केसाळपणा खूप कमी आहे. प्रॉडक्ट आर अँड डी सेंटरच्या डॉ. फॅन जियाशू यांनी प्रायोगिक तुलनेत याची पुष्टी केली. जेव्हा त्याने आर्द्रता 50%पर्यंत सेट केली, तेव्हा प्रति किलोग्रॅम 362 एच केशरचना तुलना उत्पादनाच्या तुलनेत लक्षणीय प्रमाणात कमी असते; जेव्हा आर्द्रता 75%पर्यंत वाढते तेव्हा सर्व उत्पादनांची केशरचना वाढते, जी सूतच्या आकाराच्या एजंटच्या वैशिष्ट्यांद्वारे निश्चित केली जाते. परंतु आश्चर्यकारक गोष्ट म्हणजे जेव्हा आर्द्रता 75%असते तेव्हा 362 एचची केशरचना नियंत्रण गटाच्या तुलनेत अजूनही कमी असते, जी 362 एचचा उत्कृष्ट घर्षण प्रतिकार दर्शवितो.
इतकेच नाही तर 362 एचचे यांत्रिक गुणधर्म देखील उच्च सामर्थ्य आणि उच्च कठोरपणा आहेत. यामुळे, जेव्हा गंभीर परिणाम होतो तेव्हा कार क्रॅश होण्यास अधिक प्रतिरोधक असेल. हे स्टीलसारखे “ठिसूळ” होणार नाही आणि ते सहजपणे “जखमी” होणार नाही. हे 362 एच च्या पृष्ठभागासारखेच आहे. अद्वितीय आकाराचे एजंट उपचार अविभाज्य आहे. पीपी 362 एचसाठी उच्च-कार्यप्रणाली आणि उच्च-कार्यक्षमता एलएफटी-वर्धित थेट सूत विकासामुळे एलएफटीसाठी थेट सूत उत्पादन प्रणाली सुधारते. त्याची उच्च फैलाव आणि उच्च वंगण प्रक्रियेसाठी ग्राहकांच्या आवश्यकता पूर्ण करतात.