बातम्या

असे समजते की, डबल-डेकर ट्रेनचे वजन जास्त न वाढण्याचे कारण म्हणजे ट्रेनची हलक्या वजनाची रचना आहे. गाडीच्या बॉडीमध्ये हलके वजन, उच्च मजबुती आणि गंज-प्रतिरोधक क्षमता असलेल्या मोठ्या प्रमाणात नवीन संमिश्र सामग्रीचा वापर केला जातो. विमान निर्मिती उद्योगात एक प्रसिद्ध म्हण आहे: "वजनाचा प्रत्येक ग्रॅम कमी करण्याचा प्रयत्न करा." तसेच हाय-स्पीड रेल्वे, मेट्रो आणि इतर रेल्वे वाहतूक क्षेत्रांमध्ये, वजन कमी करणे, वेग वाढवणे आणि ऊर्जा वापर कमी करणे या फायद्यांसाठी हलक्या वजनाला विशेष महत्त्वाचे व्यावहारिक आणि आर्थिक महत्त्व आहे; आणि नवीन संमिश्र सामग्रीचा वापर हा रेल्वे वाहतूक क्षेत्रातील अंतर्गत सामग्रीच्या हलकेपणासाठी एक महत्त्वाची भौतिक हमी प्रदान करतो.

यावेळी, डबल-ॲक्शन ट्रेनच्या आतील भागात डिझाइन केलेल्या आणि वापरलेल्या हलक्या वजनाच्या सामग्रीपैकी एक - थर्मोप्लास्टिक पॉलीकार्बोनेट पीसी कंपोझिट मटेरियल - प्रामुख्याने डब्याच्या वरच्या आणि खालच्या थरांमध्ये, तसेच शेवटच्या बाजूच्या भिंतींच्या पॅनेलमध्ये आणि बाजूच्या छताच्या पॅनेलमध्ये वापरले जाते; त्याच वेळी, ईएमयूच्या प्रवासी डब्यात मोठ्या क्षेत्रात थर्मोप्लास्टिक पीसी कंपोझिट वापरणारा हा पहिला देशांतर्गत-परदेशी प्रकल्प आहे; हे स्वच्छ आणि धूळ-मुक्त एक्सट्रूजन, उच्च-दाब पोकळ थर्मोफॉर्मिंग, पंच-अक्षीय सीएनसी इंटेलिजेंट प्रोसेसिंग आणि मॉड्यूलर कस्टमायझेशन यांसारख्या प्रक्रियांनी पूर्ण केले आहे; उत्पादनाचे परिणाम उच्च कडकपणा, मॅट फिनिश, विशेष रंग आणि पृष्ठभागाच्या पोताच्या आवश्यकता पूर्ण करतात.

केबिनमध्ये परिपक्वपणे वापरल्या जाणाऱ्या आणि लोकांना परिचित असलेल्या काच आणि ग्लास फायबर प्रबलित प्लॅस्टिकसारख्या अंतर्गत सामग्रीच्या तुलनेत, थर्मोप्लास्टिक पीसी कंपोझिट्समध्ये एक प्रकारचा 'अंतर' जाणवू शकतो, जो प्रामुख्याने औद्योगिक युगाच्या विकास प्रक्रियेतील नवीन सामग्रीच्या विकासाच्या प्रवृत्ती आणि गतीमुळे आहे; 'काचेऐवजी प्लॅस्टिक' आणि 'कठोरतेऐवजी प्लॅस्टिक' या हरित पर्यावरण संरक्षण आणि शाश्वत विकासाच्या संकल्पनांसह, प्रमुख औद्योगिक मानकांची पूर्तता करणारी एक हलकी सामग्री म्हणून, थर्मोप्लास्टिक पीसी कंपोझिट्सचे घटक एकत्रित करून उत्पादन सुव्यवस्थित केले जाऊ शकते. दुय्यम प्रक्रिया टाळणे, पुनर्वापरक्षमता आणि वजन कमी करणे यामुळे वाहतूक खर्च, मजुरीचा खर्च आणि इतर मार्गांनी प्रणालीचा खर्च लक्षणीयरीत्या कमी होतो; त्याच वेळी, ते आग, धूर आणि विषारीपणा चाचणीच्या कठोर आणि गुंतागुंतीच्या जागतिक मानकांची पूर्तता देखील करू शकते; त्यामुळे, अलिकडच्या वर्षांत, ते हळूहळू रेल्वे वाहतूक कार बॉडीच्या अंतर्गत भागाच्या क्षेत्रात दाखल झाले आहे आणि प्रमुख रेल्वे वाहतूक वाहन ओईएम (OEMs) आणि सहाय्यक कारखान्यांकडून त्याला एकमताने मान्यता मिळाली आहे; त्याच वेळी, चीन आणि जगातील रेल्वे वाहतूक उद्योगात, थर्मोप्लास्टिक पीसी कंपोझिट सामग्रीचे देशांतर्गत उत्पादन प्रत्यक्षात येऊ लागले आहे.

सध्या, माहिती नेटवर्क, बुद्धिमान उत्पादन, नवीन ऊर्जा आणि नवीन सामग्री यांच्या माध्यमातून जगभरात तांत्रिक नवोपक्रमाची एक नवीन लाट उदयास येत आहे, आणि जागतिक रेल्वे वाहतूक उपकरणांच्या क्षेत्रात सर्वांगीण बदलांची एक नवीन फेरी आकार घेत आहे. रेल्वे वाहतुकीच्या उच्च-स्तरीय उत्पादन क्षेत्राच्या नवीन विकास दिशेशी सुसंगत राहून, “नवीन सामग्री आणि बुद्धिमान उत्पादनांनी मानवी जीवनाचा दर्जा सुधारावा” या ध्येयाला धरून, वरच्या आणि खालच्या स्तरावरील भागीदार व उद्योग सहकाऱ्यांसोबत मिळून अधिक सुरक्षित आणि हरित जागतिक दर्जाच्या नवीन सामग्री तंत्रज्ञानाला, वाहतुकीच्या एका स्मार्ट आणि कार्यक्षम जगाला प्रोत्साहन देण्यासाठी काम करणे, आणि चीनच्या रेल्वे वाहतूक उद्योगाच्या उच्च-गुणवत्तेच्या विकासाला हातभार लावणे.