बातम्या

अलिकडेच, प्रसिद्ध ट्यूनर मॅन्सोरीने फेरारी रोमाची पुन्हा एकदा दुरुस्ती केली आहे. दिसण्याच्या बाबतीत, इटलीतील ही सुपरकार मॅन्सोरीच्या मॉडिफिकेशनखाली अधिक टोकाची आहे. नवीन कारच्या लूकमध्ये भरपूर कार्बन फायबर जोडले गेले आहे आणि काळे झालेले फ्रंट ग्रिल आणि तळाशी फ्रंट लिप हे या कारचे फिनिशिंग टच आहेत हे लक्षात घेण्यासारखे आहे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की या कारचा फ्रंट ग्रिल फेरारी रोमाच्या वन-पीस फ्रंट ग्रिलची जागा घेतो, ज्यामुळे फ्रंट फेस अधिक त्रिमितीय बनतो. त्याच्या वाढत्या वजन कमी करण्यासाठी सजावट म्हणून फ्रंट हूडमध्ये मोठ्या प्रमाणात कार्बन फायबर देखील जोडले गेले आहे.

बॉडीच्या बाजूला, रोमाच्या तुलनेत, कारने सजवण्यासाठी कार्बन फायबर साइड स्कर्टचा एक मोठा तुकडा जोडला आहे, जो खूप अतिशयोक्तीपूर्ण अनुभव देतो. काळे झालेले शार्क फिन आणि रीअरव्ह्यू मिरर हे फिनिशिंग टच आहेत.

कारच्या मागील बाजूस, पोकळ बाहेर काढलेला डक टंगचा मागील विंग निःसंशयपणे सर्वात उज्ज्वल ठिकाण आहे, जो केवळ सौंदर्यच वाढवत नाही तर उच्च वेगाने नवीन कारमध्ये भरपूर डाउनफोर्स देखील जोडतो. तळाशी मोठा कार्बन फायबर स्पॉयलर आणि काळ्या रंगाच्या टेललाइट्ससह द्विपक्षीय चार-आउटलेट एक्झॉस्ट लेआउट आवडणे कठीण आहे.

पॉवरच्या बाबतीत, नवीन कारला मूळ कारच्या आधारावर पुन्हा अपग्रेड करण्यात आले आहे, ज्यामध्ये पॉवर ७१० हॉर्सपॉवरपर्यंत वाढली आहे, पीक टॉर्क ८६५ एनएमपर्यंत पोहोचला आहे आणि टॉप स्पीड ३३२ किमी/ताशी पोहोचला आहे.