पाच हायड्रोजन सिलेंडर्स असलेल्या सिंगल-रॅक सिस्टमच्या आधारे, धातूच्या फ्रेमसह एकात्मिक संमिश्र सामग्री स्टोरेज सिस्टमचे वजन 43%, किंमत 52%आणि घटकांची संख्या 75%कमी करू शकते.
शून्य-उत्सर्जन हायड्रोजन इंधन सेल-चालित व्यावसायिक वाहनांचे जगातील अग्रगण्य पुरवठादार हायझन मोटर्स इंक. यांनी जाहीर केले की त्याने एक नवीन ऑन-बोर्ड हायड्रोजन स्टोरेज सिस्टम तंत्रज्ञान विकसित केले आहे जे व्यावसायिक वाहनांचे वजन आणि उत्पादन खर्च कमी करू शकेल. हे हायझॉनच्या हायड्रोजन इंधन सेलद्वारे समर्थित आहे.
पेटंट-प्रलंबित ऑन-बोर्ड हायड्रोजन स्टोरेज सिस्टम तंत्रज्ञान सिस्टमच्या मेटल फ्रेमसह हलके वजन संमिश्र सामग्री एकत्र करते. अहवालानुसार, पाच हायड्रोजन सिलेंडर्स साठवण्यास सक्षम असलेल्या सिंगल-रॅक सिस्टमच्या आधारे, सिस्टमचे एकूण वजन 43%, स्टोरेज सिस्टमची किंमत 52%आणि आवश्यक उत्पादन घटकांची संख्या 75%ने कमी करणे शक्य आहे.
वजन आणि किंमत कमी करण्याव्यतिरिक्त, हायझॉन म्हणाले की नवीन स्टोरेज सिस्टम वेगवेगळ्या हायड्रोजन टाक्या सामावून घेण्यासाठी कॉन्फिगर केली जाऊ शकते. सर्वात लहान आवृत्ती पाच हायड्रोजन स्टोरेज टाक्या सामावून घेऊ शकते आणि मॉड्यूलर डिझाइनमुळे सात हायड्रोजन स्टोरेज टाक्यांमध्ये वाढविली जाऊ शकते. एकच आवृत्ती 10 स्टोरेज टाक्या ठेवू शकते आणि ट्रकसाठी योग्य आहे जे लांब अंतरावर प्रवास करतात.
जरी या कॉन्फिगरेशन टॅक्सीच्या मागे पूर्णपणे स्थापित केले गेले असले तरी, आणखी एक कॉन्फिगरेशन ट्रकच्या प्रत्येक बाजूला दोन अतिरिक्त इंधन टाक्या स्थापित करण्यास परवानगी देते, ट्रेलरचा आकार कमी न करता वाहनाचे मायलेज वाढवितो.
या तंत्रज्ञानाचा विकास हा हायझॉनच्या युरोपियन आणि अमेरिकन संघांमधील ट्रान्सॅटलांटिक सहकार्याचा परिणाम आहे आणि नेदरलँड्सच्या रॉचेस्टर, न्यूयॉर्क आणि ग्रोनिंगेन येथे त्याच्या वनस्पतींमध्ये नवीन प्रणाली तयार करण्याची कंपनीची योजना आहे. हे तंत्रज्ञान जगभरातील हायझॉनच्या वाहनांमध्ये लागू केले जाईल.
हायझॉनला इतर व्यावसायिक वाहन कंपन्यांना या नवीन प्रणालीचा परवाना देण्याची देखील आशा आहे. हायझॉन झिरो कार्बन अलायन्सचा एक भाग म्हणून, हायड्रोजन व्हॅल्यू चेनमध्ये सक्रिय असलेल्या कंपन्यांच्या जागतिक युती, मूळ उपकरणे उत्पादक (ओईएम) तंत्रज्ञानाची प्राप्ती करणे अपेक्षित आहे.
“हायझॉन आमच्या शून्य-उत्सर्जन व्यावसायिक वाहनांमध्ये सतत नाविन्यपूर्ण आहे, प्रत्येक तपशीलात खाली जात आहे, जेणेकरून आमचे ग्राहक तडजोड न करता डिझेलपासून हायड्रोजनवर स्विच करू शकतील,” असे संबंधित व्यक्तीने सांगितले. “आमच्या भागीदारांसह अनेक वर्षांच्या संशोधन आणि विकासानंतर, या नवीन स्टोरेज तंत्रज्ञानाने आमच्या हायड्रोजन इंधन सेल-चालित व्यावसायिक वाहनांच्या उत्पादन खर्चास अधिक अनुकूल केले आहे, तर एकूण वजन कमी करणे आणि मायलेज सुधारणे. यामुळे अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा हायझॉन वाहने अधिक स्पर्धात्मक बनतात. चालित भारी-वाहन वाहनांचा अधिक आकर्षक पर्याय."
हे तंत्रज्ञान युरोपमधील पायलट ट्रकवर स्थापित केले गेले आहे आणि 2021 च्या चौथ्या तिमाहीत सर्व वाहनांवर तैनात करणे अपेक्षित आहे.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर -26-2021
